原來這才是海綿、木材漲價的真正原因！家具人該怎么辦？

家具迷之前發布的木材漲價、海綿漲價、運費也漲價!家具人壓力更大了。。。目前閱讀量已超過40萬，引起家具同行強烈的共鳴。然而漲價背后究竟是何原因?是成本推動，還是有炒作嫌疑?未來還會不會繼續漲價?今天，我們就來分析一下，這輪原材料漲價的原因是什么，以及家具人該如何應對！

目前來說造成漲價的原因有很多種，普遍原因則是運輸費用的上漲、刷卡手續費的增加等。比如，新的POS機刷卡手續費調整后，取消手續費上限額度，對于大額交易其交易成本將大幅增加。(新扣率標準為【借記卡】執行0.5%扣率，20元封頂;【貸記卡】執行0.6%扣率，上不封頂。)

此外根據計算，新的運輸規定導致運費單價上調33.6%左右，再加相應增加的稅金，運價起碼漲35%。

但除此之外，此輪上漲還有一些特殊原因。

>>>海綿漲價：化工原料TDI等為源頭，漲價不止!

海綿成本占軟體沙發成本近3成，同時也是床墊的重要材料之一。而9月1號以后，海綿上游企業原材料連續漲價，而且幅度不低，據悉在資源成本上，海綿原料“聚醚多元醇”每噸上漲近4000元，國內TDI價格從3月份的低點11700-11800元/噸，到10月12日飆漲至23000-35000元/噸左右，創下新高。更有業內人士預計，可能會漲到48000元/噸左右。(TDI 即甲苯二異氰酸酯，是一種重要的化工原料，用于生產聚氨酯底漆、中涂漆和芳香族聚氨酯面漆，用于家具、木器、工程機械、鋼結構防腐等等涂裝。尤其在家具漆行業應用最為廣泛，用量很大。)

TDI單日漲幅達近6000元 (來源：中國建筑防水雜志)

業內人士預計海綿原料還有進一步上漲空間。除此之外，床墊材料的面料、彈簧、椰棕、薄膜等價格也出現了上漲。

分析其原因是多重因素疊加而成：首先是國家對化工污染類企業開始下重拳整治，大批不達標的海綿上游化工企業整改甚至關門，加上TDI國際市場供給減少，2016年日本三井退出11.7 萬噸，法國Vencorex 關閉12.6 萬噸，國內北方錦化關閉5 萬噸，全球總產能約274 萬噸/年，凈減少2.2 萬噸/年，國內產能84 萬噸/年，近兩年基本無新增產能。其次是運輸成本的增加，此外，鋼材、棉紗、煤炭等價格的上漲助推作用，而恰逢國慶之后的旺季以及國外對海綿需求的上漲，這些都是背后的促成因素。

多家化工企業因環保問題被關閉或整頓

根據業內人士的推斷，如此快速、大范圍且輪番上漲，可能也有部分投機人士趁機炒作的原因。

>>>還會不會繼續漲?

按照往年經驗，10月開始尤其是春節前的時間是床墊行業的大旺季，會不會漲價還要看影響較大的兩個因素：化工原材料以及運輸成本。首先化工原材料的來源方面，國際市場供給減少，需求增加，而目前國家環保政策看來不會是短期效果，而是長期執行，并且可能會越來越緊，中小規模或者不合格的化工企業生存更難，原材料來源將更緊張。

中國化工環保協會會長周獻慧日前表示，在工信部、財政部聯合發布《重點行業揮發性有機物削減行動計劃》后，相關機構正在編制涂料、膠凝劑、橡膠等行業的VOCs控制方案，制定行業削減路線圖以推進VOCs治理。此外，相關部門也在開展重點行業VOCs測算，加強化工行業大氣污染物排放標準研究。

其次，運輸政策上，最近五部委下發的《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》中明確說明，全國范圍內將重點開展三個“專項行動”：為期1年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，為期2年的車輛運輸車聯合執法行動。也就是說未來1-2年內運輸政策也不會趨于放松。

全國治超工作領導小組組長、交通部部長楊傳堂表示，將開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動;開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動;開展為期兩年的車輛運輸車治理專項行動，第一階段自2016年9月21日起，全面禁止雙排車通行，第二階段，2018年7月1日起 全面禁止不合規車輛運輸車的通行。

綜合來看，這兩大上漲因素不能消除或減弱，那么繼續上漲將成為大概率事件!

>>>木材價格上漲：進口減少及人民幣貶值等因素

如果說海綿的漲價原因主要是上游化工原料的產能原因，那么木材價格的上漲，則是全球木材價格資源緊缺、人民幣匯率以及運輸成本的多重因素。

近期木材價格上漲明顯(來源：魚珠木材)

一位東北地板生產企業家表示，今年從北美進口的木材上漲了至少30%。從今年年初開始，關于全球木材資源緊缺的信號便不斷發出，進口木材漲價早已不是新聞。

木材價格的上漲引發了一連串的漲價。吉林森工露水河板材繼今年初的一次漲價后，正在醞釀明年的漲價，據稱漲價時機和幅度還在商榷。另外，國內其他板材生產商以及愛格板等進口板材也加入這一潮流。德國愛格板材中國總代理商鐘紅文透露，今年由于運輸、原材料等的上漲，愛格板材年內三次漲價累計幅度為9%，而明年上漲勢頭難以抑制，預計可能還將上漲15%。

膠水、紙亦在上漲，據業內人士介紹，由于整體大環境原因，三聚氰胺膠水、浸漬紙等原料也在這一波漲價潮中進行了一定的上漲，這也是決定整體板材出廠價上浮的重要因素。

實木地板的價格也開始逐步拉升。商家表示目前價格漲幅在10元/平方米左右，已經開始上漲的實木地板包括番龍眼，圓盤豆，柞木等，柚木暫時還沒有變化，但商家估計很快也會出現拉漲。目前廣東市場圓盤豆實木地板柚木色910×123×18mm商家報價270-290元/平方米。

人民幣貶值的因素：

受脫歐影響，美元持續攀升，進入6月份之后，中國人民幣匯率頻繁波動，這也在很大程度上影響了木材交易。據了解，2016年9月29日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣6.6721元。針對人民幣持續貶值所帶來的影響，最直接的體現便是木材進貨成本的攀升。近段時間光匯率影響木材的進貨成本就上漲了大概5—8%。

彭博社調查中值顯示，人民幣年底將跌至 6.75，最高跌至 6.95;到 2017 年三季度，人民幣將跌至 6.83，最高跌至7.6。

國際運輸費用的增加：

我國的木材進口量已經躍居世界第一，對國際運輸費用的變化非常敏感。據商家表示，自7月1日以來，全球的貨柜運輸費用上調，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區的貨柜運輸費用出現大幅度上漲，原因主要是過磅費用的增加。

在7月1日之前，貨柜的過磅主要是采購商自己負責，可以允許有少許的超重，但7月1日之后，所有的貨柜過磅皆由碼頭方面負責，不允許有超重現象出現。這也就意味著一條貨柜的木材承載量較以往的要少幾個立方米，這樣折算起來每條貨柜的費用大約增加了125歐元(約合人民幣925.9元)，平均每立方米木材增加了30元費用。

同時，各大航線運輸費用也在上漲，兩方面因素所產生的費用較7月1日之前大約上漲了10%。業內人士表示，人民幣貶值，加上運輸費用上漲，木材的進口成本總共增加了5%-8%。

>>>家具人該怎么辦?

從公開的各種信息來看，導致漲價的各種因素短期內不會消除，如國家政策的影響、上游產能、原材料的存儲量以及進出口政策等等。目前對很多家具廠和經銷商來說可能面臨的最大問題不是漲價多少，而是有沒有原材料保證生產的問題，有沒有貨供給客戶的問題！

此輪漲價不是個人所能控制的，也不是一家或者幾家企業所可以扭轉的，在這種大形勢前，無論廠家還是經銷商，能做的就是想盡辦法保證供給，開工、交貨，并且在資金充足的情況下提前備貨。畢竟，不管價格再怎么漲，需求還是有的，該漲的漲，該跌的跌，生意還是要做的!而市場遲早也會回歸到正常水平，一如當年的“豆你玩”、“蒜你狠”。

最后，在漲價的時候才看出來平時積累的重要，在市場恐慌的時候才可以看出一個人、一家企業的信用!有的廠家看到廠家就肆機有貨不發、坐地起價，而有的因為平時積累的信用幫了大忙。總之，潮退了，才知道誰在裸泳！