家具電商與實體店的“掐架”將止 未來把手言歡是趨勢！
一開始，家具工廠對電商是拒絕的。反對的點，有兩個：第一是利益上的，電商主打的是性價比，東西便宜，這樣走電商平臺，利潤就不會高，而且會跟實體店發生價格上的沖突。這也是為什么，家具工廠對房地產、對大型的裝修公司趨之若鶩，而對電商一度冷淡的原因。第二是大家認為，電商缺少體驗，對于家具這樣大件、耐用、客單價高的產品，沒有體驗，很難成交。
家具“觸電”（本文圖片均源自網絡）
直到美樂樂、林氏木業為代表的家具電商品牌的出現，簡單直接的數字，一年零售10億、20億的業績，一下子讓實體店生意吃緊，粗放式管理的家具工廠慌亂了。
這個時候，大家不再考慮利潤和體驗的問題了，因為電商的數字，直接讓大家失去了理性和分析能力了。這樣的事情，在家具行業經常發生。例如某種風格的興起，某個品類的爆紅都是一樣的，都會讓更多的圍觀者加入到激烈的競爭中。歐式、美式、地中海、簡美、新中式、定制、高價床墊，無一不是如此。以往在實體店模式中，什么火就做什么的模式，被運用到了電商上。
再后來，以救市，求生存的背景下，策劃的促銷活動，造的一個雙十一購物節，也成為了家具行業的狂歡。只要上榜品類前五名，就相當于打了2個億的廣告。大家不惜一切代價，刷假單，推出爆款，投入巨額的宣傳費用給淘寶網，力求把成交額做大。一天時間，成交額高達百億的量級，不能不讓人側目而視。家具工廠坐不住了，由慌亂轉變為恐懼。
家具工廠的老板思考的不再是盈利的問題，還有一個更嚴重的問題，這成為了他們夜不能寐的惡夢。怕某一天一覺醒來，世界進入到了一個新的階段，大家都在網上買買買，傳統家具實體店無處容身。
家具工廠就在慌亂到恐懼的轉變中，集體進入了電商這個圍墻。
到了這個階段，家具工廠的老板們是不是就可以睡個好覺，做一個發財的美夢呢?結果并不是，而是更大的折磨。大家涌進電商后，才發現這是一個比實體店的競爭更野蠻，更殘酷的戰場。
淘寶店也好，天貓店也罷，算起來開店的成本都不算高，高昂的費用來自后期的推廣和促銷。實體門店，總會有一些人流量，而電商的紅利期早早就結束，千軍萬馬都在擠獨木橋。這個時候，電商平臺，就收起了過路費。逃離淘寶系，建立了獨立的電商平臺的美樂樂，每年給某國內搜索引擎的廣告費，就高達億元。
現實的情況，是很多進入電商的家具工廠，都處于虧損狀態。一年虧損300萬，成為很多家具工廠的痛。北京某上市的家具品牌，是最早觸電的家具工廠，到目前為止，也在盈虧的平衡線上掙扎。
管理相對粗放的家具工廠，與快節奏的電商，出現了嚴重的不協調、不適應。想“觸電”無所適從很痛苦，運營成本還很高，那怎么辦呢?
家具行業的電商代運營公司，應運而生。這些代運營公司，經常代理多家家具品牌的電商業務。對于家具廠家來說，想做電商，又不懂運營，管理跟不上，出多點錢，找第三方來負責電商項目的運營，就成了一個看似比較完美的解決方案。對于代運營公司來說，通過專業和資源來掙錢，用辦法去推高成交額，也是不錯的生意。
實際上，電商代運營，并不是很完美的方案。首先，電商的模式和操作，家具工廠還是沒有觸及到，還是沒有理解電商，掌握不到這門生意的主動權。其次，代運營公司和家具公司的初衷是不同的，對于代運營公司來說，一切都要快，要迅速出效果，要銷量。而對于家具工廠來說，口碑、服務，與消費者的對話，獲取顧客反饋的價值和意義，不亞于銷量。再者，電商的整體消費觀，還是沒有提升，還是停留在便宜上，而便利、效率、信息透明、評價系統，則沒有被足夠重視。一味的低價，終將難以實現更好的利潤，也就做不好品質和服務了。
淘寶，讓人想起的是便宜，其次是品類多。品類多，除了品種多之外，還代表同個產品，多個商家在銷售，價格不一，真假難辨。便宜是電商起步，最好的賣點，是電商紅利期的低成本，高機會帶來的福利，可是如今電商跟實體店對比，只是少了一個稅收而已，成本越來越接近，有時甚至更高。
京東，相比淘寶而言，官方銷售的產品，強調正品和快速送貨。可以說，這肯定是奔著淘寶的“假貨”，第三方配送的速度和服務的不可控而來的。2013年，我有一次在江蘇出差時，電腦忽然罷工，剛好也有準備換電腦的打算，就在京東定了一臺一萬多元的蘋果筆記本電腦，第二天就收到貨，工作得以正常進行。這個例子，可以很好說明京東的優勢。電商的便利，在正品的前提下，價格并不是最重要的，客戶不會特別去對比價格，哪怕比實體店貴一點，也是可以接受的。后來的京東，為了增加產品的種類和數量，加大了第三方商家的入駐，走向了“淘寶”的一面。618的促銷，也在走淘寶雙十一的路線，開的是電商的倒車。
無論在淘寶系，還是京東系，遇到的第一個問題，是價格賣不高，大家購物依然沖著便宜，性價比而來。家具電商的一哥林氏木業，走的也是性價比路線。相對于后來者，林氏木業因為量大，所以具有了采購產品的議價權，以及“最后一公里”配送安裝的價格優勢。家具工廠的電商，本來利潤就不高，從客戶所在城市的物流站，再到客戶家里，包括上樓，安裝的費用是最貴的一環，一個3000元的訂單，運輸費用可能高達300元。林氏木業的運輸費要比這個低得多，因為量比較大，在給物流公司保底收入的前提下，他們3000元訂單的物流費用可能會是100元左右，甚至更低。
家具工廠
利潤低，運輸費用高，服務品質得不到保障的這一難題，電商的“磚家”們把這一病癥起名為家具電商“最后一公里”，并嘗試開了一味解藥“O2O”。所謂O2O就是線下的實體店，承擔起家具電商的體驗和配送、安裝、售后服務中心。這個模式看起來很美好，現實的情況如何呢?現實情況是骨感的，問題還是出在家具工廠的電商利潤做不高，所以分給經銷商的只能是殘渣剩飯，只能是少的可憐服務費。家具經銷商成了家具電商的搬運工，叫苦不迭。
林氏木業當頭，設計品牌、設計工作室，個性化產品，價值感高的產品，也在慢慢成長，市場也在逐步接受不再便宜的電商產品，電商不再等于低價。在未來，當家具電商重新擁有了更多的價值認同，有了較好的利潤，也許家具電商的產品品質和服務，也將越來越好，電商和實體店也將在這個時候，走向融合。
（作者：謝銳標 原標題： 鳳凰觀察 | 謝銳標：家具電商，愛你不易）
