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廣西憑祥成中國—東盟紅木家具等四大貿易集散中心

導讀:
中共廣西憑祥市委書記邱明宏3日介紹,中越邊城廣西憑祥市立足邊境、面向東盟,跨境合作園區建設步伐加快,已形成輻射中國和越南、老撾、柬埔寨、泰國等東盟各成員國的紅木家具、五金機電、紡織服裝、農副產品等四大貿易集散中心。

中共廣西憑祥市委書記邱明宏3日介紹,中越邊城廣西憑祥市立足邊境、面向東盟,跨境合作園區建設步伐加快,已形成輻射中國和越南、老撾、柬埔寨、泰國等東盟各成員國的紅木家具、五金機電、紡織服裝、農副產品等四大貿易集散中心。

邱明宏介紹,憑祥是“中國南大門”,邊境線長97公里,是廣西口岸數量最多、種類最全、規模最大的邊境口岸城市。湘桂鐵路、南友高速公路貫穿市區,并與越南鐵路、1號公路直接對接,是中國通往越南及東盟國家最便捷的陸路大通道。

廣西憑祥綜合保稅區_副本_1.jpg

邱明宏說,2011年9月30日,中越憑祥—同登跨境經濟合作區中方項目——廣西憑祥綜合保稅區正式封關運行。憑祥市以此為契機,不斷加強跨境經濟合作區基礎建設,開展推山填溝造地工程和通道工程建設,強化互聯互通,服務雙邊合作。

目前,弄懷中卡監管貨場、憑祥市邊境貿易貨物監管中心、中國—東盟汽摩配城,浦寨—新清、弄懷—谷楠、叫隘—那行三條通道建設,以及中越界河——平而河大橋等重點項目陸續建設施工或投入使用,極大地便利了憑祥與越南口岸的互聯互通。

邱明宏說,物流產業的高速發展為憑祥對外貿易的提升奠定了堅實的基礎。2006年建成的中國—東盟自由貿易區憑祥物流園是當時西南地區最大的物流園。友誼關口岸是中國西南地區第一個建成投入使用的實體電子口岸,通關速度廣西第一。在其帶動下,憑祥市物流企業由2003年的5家猛增到2012年的88家。今年6月9日,中國廣西—越南諒山中越公務車輛及貨運直通車正式開通,為憑祥開展跨境物流提供良好的平臺。

憑祥市于1992年被中國國務院批準為首批沿邊對外開放城市。憑祥市緊緊抓住中國—東盟自貿區建成、國家西部大開發戰略實施、廣西北部灣經濟區開放開發等重大歷史機遇,全面打造面向東盟開放合作的區域性國際口岸城市。憑祥對外貿易從無到有,從小到大,從弱到強,與東盟尤其是越南經貿合作水平不斷提升,口岸經濟高速發展,產業合作初具規模。

據統計,2012年,憑祥市屬地企業對外貿易進出口總額50.3億美元,同比增長26.54%,占廣西對東盟貿易額的41.71%,占廣西對越貿易額的51.67%,占全國對越貿易額的9.96%;友誼關口岸進出口貨運量105.5萬噸,占廣西邊境進出口貨運量的46.2%;出入境人數超過95萬人次。

目前,憑祥市與越南相鄰市縣建立健全了中越(憑祥)重大節慶活動互訪會晤機制,連續20年成功舉辦的中越(憑祥)商品交易會成為促進中越交流合作的重要平臺。憑祥市已連續五年實現外貿進出口、邊境小額貿易進出口、對越進出口、對東盟進出口等八項指標位居廣西第一,連續六年實現紅木家具進口總額全國第一,連續四年實現對東盟水果進出口總額全國第一。

久久九九