宜家的奇思妙想！把地鐵站變成展示區

最近，巴黎市中心 Madeleine 地鐵站乘客的誤車率估計要大大增加。因為，宜家把這個地方改造成了小型樣板間。

 

▲ 圖自 Twitter 網友 @Charl1e_B

高腳凳、床單、臺燈、收納箱和動物玩偶……要不是身后呼呼地列車進站，可能會讓人以為身在宜家門店之中。這一切，都是為了慶祝一家特別的宜家門店開業。

 

 

▲ 圖自 Twitter 網友 @citytransportin

5 月 6 日，巴黎第一家市中心宜家門店在 La Madeleine 區開業。

跟一般動輒兩萬平米、位于城郊的宜家門店不一樣，這家概念式門店只有 54000 平方英尺(約 5000 平方米)，大小只有四分之一。

市中心寸金寸土，除了門店面積縮水，這里展示的產品數量也隨之打折。據《金融時報》報道，倉庫式的宜家門店至少有 9000 件產品，而 La Madeleine 門店只精選展示了 4200 件。而且，只有約 1/3 能在門店即時買到，其他的則需要下訂單等待送貨上門。

據現場顧客反映，樣板間的數量和面積也都大大減少。

 

▲ 開業現場，圖自《費加羅報》

延伸閱讀：悉尼有一家98平米大的宜家？竟然不是山寨

將更多小型門店開進市中心，是宜家近年來應對電商零售趨勢的動作之一。

凱度零售的分析師 Ray Gaul 就曾經指出，宜家原有的模式發展前提，是消費者愿意驅車 50 公里去買一些便宜家具。但互聯網帶來了更多更便利的選擇，零售市場也隨之發生了劇變，年輕人越來越不愿意大老遠跑一趟宜家了。商業模式轉型迫在眉睫。

在這樣的小型門店里，宜家門店原有的琳瑯滿目以及展示、體驗和倉儲功能都被削弱了。但另一方面，它也收獲了絕佳的位置優勢——

對住在城里的消費者來說，「逛宜家」不再意味著一趟各種換乘、堵車堵到哭的旅程。這種便利也讓宜家更好地觸達消費者。

 

▲巴黎新開的宜家小型門店里，樣板間的空間大大縮減，圖自 《金融時報》

宜家母公司 Ingka 集團的 CEO Jesper Brodin 表示，他們把巴黎的 La Madeleine 門店看作是「創新測試實驗室」。如果效果還不錯，這種小而美的模式將會推廣到法國、美國和日本等市場。

2019 財年，宜家預計會在全球新開 30 家距離市中心更近的小型門店，同時也將新開 20 個配送中心，繼續布局電商業務。

在不久的將來，或許逛宜家就能變得像去超市一樣方便。

（原標題：“巴黎一個地鐵站，被宜家改造成了「樣板間」公司”）